我们开始担当一个大国的责任了，维护地区和平是区域大国的使命和义务宁波股票配资网，我们中国对菲律宾连续几十年的闹剧动真格了，看来，菲律宾“碰瓷”很可能要终结。为什么这样说呢？大家一看就清楚了。
8月26日的AIS态势图显示，菲律宾海岸警卫队的“梅尔乔拉·”号、“巴加凯”号巡逻舰从巴拉望岛的布里卢延港出发，前往南海活动，但在抵达距离巴拉望岛大约100公里，距离仁爱礁约95公里的半月礁海域时，这两艘船遭遇了中国海警5304舰的拦截。
AIS态势图
上图红色点处的字是我国“半月礁”，而AIS态势图是一种基于AIS（Automatic Identification System，自动识别系统）数据生成的可视化图表，主要用于实时或历史展示海上船舰的动态信息及海域交通态势。
海上商业船只为什航行安全基本上都开着，可以避免碰撞和意外。
军舰就不一样，常常关闭AIS秘密航行。
但是，很明显，菲律宾岸警卫队的“梅尔乔拉·阿基诺”号和“巴加凯”号巡逻舰是不敢关闭的，要是在海上发生了什么意外就没人知道它们的位置了。
梅尔乔拉·阿基诺号是日本制造的，2022年交付给菲律宾，是菲律宾海警最大的船只，排水量2600吨。
梅尔乔拉·阿基诺号
8月24日从菲律宾南部巴拉望岛出发，企图带着“美英犹收买的记者和建筑材料”，非法上我国仁爱礁进行补给和翻新那艘1999年坐瘫的破船。
二战时是美军的821号
可以说我国已经是非常负责任的大国了，把友善做到极致了，分分钟都能轻松清除的破铁，却没有用武力，但是，好言难劝该死的鬼啊，菲律宾当局反而得寸进尺了，在海上打起滚来了。
可以这么说，要是我们再不及时解决这种泼皮无赖，反而会给整个南海各国造成坏影响，世界各国还以为南海没有规矩了，没有规则成不了方圆，以后各国之间办事工作起来，就没有依据和案例了。
2025年5月20日我们出于人道主义精神，放行菲律宾小船进入我国仁爱礁进行补给，结果，菲律宾却搞起小聪明，再船上藏了“美英犹收钱记者”，给夹带了水泥和防锈剂，企图永久化这艘破船。
上次补给
这是明显利用了中国的善良和好心，所以，这次，我们再也不能太仁慈了，让仁爱礁上的菲律宾破船自然分解已经是最大的恩赐了。
仁爱礁破船内部
从1999年到现在，作为世界一流强国的我们，一直让着菲律宾这么久，已经足够证明中国是真心爱好和平的大国，也反衬出菲律宾内部某些人不在乎世界和平，不断收美日钱财出卖自己国家利益，替美日搅局南海地区和平与稳定。
总结一下：也就是说，今天，菲律宾方才是不和平不稳定的因素，所以，为了亚洲和平，我们已经到了不得不出手的关键节点了。
为了南海地区的和平，清理局部破坏稳定的势力，是符合亚洲地区整体利益的。更何况，仁爱礁本来就是中国领土。
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